6:00起床；

6:30和妻子一起步行從家出發；

7:10到達單位，巡視夜班值班情況；

7:50開班前會，開始白班的工作；

……

18:30監督白夜班交替，然后和妻子一起步行回家。

我是海納汽配市場北區市場保衛部副主任劉斌斌，我妻子是市場保衛部現場管理員，這就是我*的作息時間表。我到海納已經30年了，當年16歲的小伙子變成了中年男人，我從一個裝卸工成了北區*大部門的副主任，承擔著市場*保衛工作的重擔，海納也從單一運輸業務的企業變成了運輸、市場管理、房地產、物業管理等多業并舉的集團公司。

當年到單位的時候我只有16歲，運輸公司正是當時*好的企 業之一。當了幾年裝卸工之后，*看我年輕肯干就把我調入車間去學技術搞維修，到1995年，我已經是一名懂修理的集裝箱司機了。但是這個時候，國有運輸企業已經走到了困境，沒有多少貨可拉，每年車輛還有高額的養路費要交。在*困難的日子里我也曾經在外面自謀出路起早貪黑的掙一份養家的辛苦錢。在外面打工的日子，雖然能掙到養家糊口的錢，可每每都為自己尷尬的身份在心里暗自空落落的，因為我是“臨時工”！

這一切尷尬終于在2009年改變，建設中的汽配市場北區需要人，單位一聲召喚，我立即就回來了！那時候妻子在市場科當管理員，我在保衛部任夜班保衛人員。北區重新開業前熱火朝天的工作場景至今我還記憶猶新。我們晚上上班的時候，一邊巡邏檢查，一邊清洗市場地面，大干了一個晚上，第二天早上也不急著回家，都自覺主動的帶領和幫助商戶辦理入駐，陪同和保護財務人員去銀行交款，渾身像是有使不完的勁。這一切都是因為我不再是漂泊的“臨時工”，而是海納的“自己人”，海納的興旺發達和我息息相關。

那一年，我和妻子陳小玲幾乎沒有休息，而我們北區的所有中層以上*，更是連一個*都沒有休過。終于在2010年6月28日北區重新剪彩開業前，把所有的商鋪都租出去了！看著紅紅火火的開業剪彩儀式，聽著喧天的鑼鼓聲，我激動的差一點流了眼淚。

現在，我每天早上巡視完市場的時候，有時候止不住會望著西站街兩邊我們海納的這幾棟高樓微笑一下。重新回單位上崗八年的時間，我是看著看著它們一步步拔地而起的。看著它們，我就知道海納事業在不斷地闊步前進。

我和媳婦都是那種大大咧咧的性子，多年在海納共事的經歷使我們無話不談，沒有隔閡。大事小事嘿嘿一笑，再苦再累都能過去。也許有人會笑我沒出息，上班下班都被妻子守著。但這何嘗不是一種幸福呢，攜手走過*艱難的日子，卻還能夠相知相守。就像過了那段在外漂泊做“臨時工”的日子，回到海納之后，我深深地感受到：“我屬于海納，海納也屬于我”，一想到這里，我心里就會泛起一股踏踏實實的幸福感。

（口述：劉斌斌  整理：羅丹)